UNIROYAL REIFEN

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    Runflatreifen besitzen verstärkte Seitenwände, die im Falle eines Druckverlustes das Fahrzeuggewicht tragen können. Diese Reifentechnologie ist vor allem bei BMW und MINI zu finden und ermöglicht eine problemlose und sichere Weiterfahrt für 80 km bei bis zu 80 km/h.

    Manche Fahrzeuge benötigen Reifen mit einer höheren Traglast und einem höheren Reifendruck. Die Information kann an den Seitenwänden der Reifen unter der Bezeichnung XL bzw. EL (Extra Load) oder RF (Reinforced) gefunden werden.

    ÜBER UNIROYAL

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    WINTER

    Nachfolgend finden Sie alle im Onlineshop von EUROMASTER verfügbaren Reifen dieser Marke gruppiert nach Einsatzgebiet. Durch Klick auf einen Eintrag öffnen Sie die Profilbeschreibung.

    Der amerikanische Reifenhersteller ist Repräsentant für ausgezeichnete „Regenreifen“.
    Seit über 30 Jahren ist die Marke bekannt für seine hochwertige Fachkenntnis in der Entwicklung von Reifen. Dies wurde bereits in unzähligen, unabhängigen Tests bewiesen. Nicht zuletzt deshalb ist ihr Slogan“ Uniroyal – der Regenreifen“ einer der bekanntesten weltweit.
    Der Grundsatz von Uniroyal ist die Sicherheit des Fahrers, auch bei nassen Wetterbedingungen. Um dies stets zu gewährleisten und ihre Reifen zu verbessern, arbeiten sie intensiv an der neuesten Technologie. Der Entwicklungen der Reifen liegen exzellente Forschungsarbeiten zugrunde, was Uniroyal zum echten Profi bei Regen macht.

     
     
     

    Die Marke Ihres Fahrzeugs finden Sie unter Punkt 2 im Fahrzeugschein.

    Das Modell ist die Fahrzeugversion, z.B. Golf V.

    Die Angaben zu Hubraum in cm3 (PS) finden Sie unter Ziffer:
    P.1 im neuen Fahrzeugschein (ab 2006)
    8 im alten Fahrzeugschein (bis 2005)

    Das Baujahr finden Sie im Fahrzeugschein unter Ziffer:
    B im neuen Fahrzeugschein (ab 2006)
    32 im alten Fahrzeugschein (bis 2005)

    Auf Wunsch können Sie hier schon die Jahreszeit auswählen.
    Sommer- und Winterreifen sind für den Einsatz in der entsprechenden Jahreszeit konzipiert und entwickeln unter diesen Bedingungen ihre beste Performance.

    Auf Wunsch können Sie hier schon die Reifenmarke / die Reifenmarken auswählen, die Sie bevorzugen.

    Die Reifenbreite ist die Breite der Reifenlauffläche in mm.
    Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie diese Angabe vor dem Schrägstrich unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
    Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie diese Angabe vor dem Schrägstrich unter den Ziffern 20-23.

    Der Querschnitt des Reifens beschreibt das Verhältnis zwischen Höhe und Breite des Reifens in Prozent.
    Bsp. 50-er Serie: Höhe/Breite=50%
    Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie die Angabe nach dem Schrägstrich unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
    Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie die Angabe nach dem Schrägstrich unter den Ziffern 20-23.

    Die Felgengröße des Reifens beschreibt den Durchmesser des Rades in Zoll.
    Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie diese Angabe nach dem Buchstaben unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
    Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie diese Angabe nach dem Buchstaben unter den Ziffern 20-23.

    Der Geschwindigkeits-Index gibt Auskunft über die maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeit des Reifens.
    Q - 160 km/h
    R - 170 km/h
    S - 180 km/h
    T - 190 km/h
    U - 200 km/h
    H - 210 km/h
    V - 240 km/h
    W - 270 km/h
    Y - 300km/h
    ZR - über 204 km/h

    Der Last-Index (Tragfähigkeitskennzahl) ist eine meist zweistellige Zahl am Ende der Größenbezeichnung, z.B. 175/70 R 13 82 T. Die Zahl 82 gibt Aufschluss über die Tragfähigkeit des Reifens. Tragfähigkeitsindex 82 bedeutet z.B. 475kg Tragfähigkeit pro Reifen.
    Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie die Zahl am Ende unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
    Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie die Zahl am Ende unter den Ziffern 20-23.