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DUNLOP SP SPORT MAXX

  • SUMMER

    Eigenschaften

    Maximaler Grip für maximales Fahrvergnügen
    Haftung bei Trockenheit und Nässe
    Hochgeschwindigkeitsstabilität und Aquaplaning-Schutz
    Hervorragende Laufruhe

    Der SP Sport Maxx wurde nach der Multi Radius Tread (MRT) entwickelt. Durch radiale Reifenkonturen wird die Bodendruckverteilung vereinheitlicht und so die Aufstandsfläche vergrößert. Mit dieser Technologie erzielt der Reifen Spitzenwerte im Grip auf trockener und nasser Fahrbahn - testerprobt in der DTM-Rennserie.
    Die intregrale Gummimischung (Nassgrip- Antiabrieb- und Trockengrib-Polymere) sorgt für eine hervorragende Brems- und Beschleunigungsleistung sowie einen geringen Verschleiß. Die 100%-ige Silica-Mischung ermöglicht zusätzlich sportliches Handling.
    Eine umlaufende Mittelrippe garantiert optimale Top-Speed-Stabilität, Lenkpräzision und Bremsstabilität. Zwei flankierende Blockreihen leiten bei Regen das eintretende Wasser effizient nach außen ab und reduzieren die Aquaplaning-Gefahr deutlich. Dieser Effekt wird durch das laufrichtungsgebundene Profil verstärkt.
    Durch die 5-Profilblock-Anordnung mit speziellem Versatz entsteht ein nur sehr geringes Innen- und Vorbeifahrgeräusch. Der SP Sport Maxx unterschreitet die ab 2007 geltende EU-Richtlinie für Vorbeifahrgeräusche.

SUMMER
DUNLOPSP Sport Maxx285/35 R21 105Y   MEHR DETAILS »
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Die Marke Ihres Fahrzeugs finden Sie unter Punkt 2 im Fahrzeugschein.

Das Modell ist die Fahrzeugversion, z.B. Golf V.

Die Angaben zu Hubraum in cm3 (PS) finden Sie unter Ziffer:
P.1 im neuen Fahrzeugschein (ab 2006)
8 im alten Fahrzeugschein (bis 2005)

Das Baujahr finden Sie im Fahrzeugschein unter Ziffer:
B im neuen Fahrzeugschein (ab 2006)
32 im alten Fahrzeugschein (bis 2005)

Auf Wunsch können Sie hier schon die Jahreszeit auswählen.
Sommer- und Winterreifen sind für den Einsatz in der entsprechenden Jahreszeit konzipiert und entwickeln unter diesen Bedingungen ihre beste Performance.

Auf Wunsch können Sie hier schon die Reifenmarke / die Reifenmarken auswählen, die Sie bevorzugen.

Die Reifenbreite ist die Breite der Reifenlauffläche in mm.
Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie diese Angabe vor dem Schrägstrich unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie diese Angabe vor dem Schrägstrich unter den Ziffern 20-23.

Der Querschnitt des Reifens beschreibt das Verhältnis zwischen Höhe und Breite des Reifens in Prozent.
Bsp. 50-er Serie: Höhe/Breite=50%
Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie die Angabe nach dem Schrägstrich unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie die Angabe nach dem Schrägstrich unter den Ziffern 20-23.

Die Felgengröße des Reifens beschreibt den Durchmesser des Rades in Zoll.
Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie diese Angabe nach dem Buchstaben unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie diese Angabe nach dem Buchstaben unter den Ziffern 20-23.

Der Geschwindigkeits-Index gibt Auskunft über die maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeit des Reifens.
Q - 160 km/h
R - 170 km/h
S - 180 km/h
T - 190 km/h
U - 200 km/h
H - 210 km/h
V - 240 km/h
W - 270 km/h
Y - 300km/h
ZR - über 204 km/h

Der Last-Index (Tragfähigkeitskennzahl) ist eine meist zweistellige Zahl am Ende der Größenbezeichnung, z.B. 175/70 R 13 82 T. Die Zahl 82 gibt Aufschluss über die Tragfähigkeit des Reifens. Tragfähigkeitsindex 82 bedeutet z.B. 475kg Tragfähigkeit pro Reifen.
Im neuen Fahrzeugschein (ab 2006) finden Sie die Zahl am Ende unter den Ziffern 15.1 und 15.2.
Im alten Fahrzeugschein (ab 2005) finden Sie die Zahl am Ende unter den Ziffern 20-23.

 
 
zzgl. Montagekosten