In Besten Händen
Der SP Sport Maxx wurde nach der Multi Radius Tread (MRT) entwickelt. Durch radiale Reifenkonturen wird die Bodendruckverteilung vereinheitlicht und so die Aufstandsfläche vergrößert. Mit dieser Technologie erzielt der Reifen Spitzenwerte im Grip auf trockener und nasser Fahrbahn - testerprobt in der DTM-Rennserie.
Die intregrale Gummimischung (Nassgrip- Antiabrieb- und Trockengrib-Polymere) sorgt für eine hervorragende Brems- und Beschleunigungsleistung sowie einen geringen Verschleiß. Die 100%-ige Silica-Mischung ermöglicht zusätzlich sportliches Handling.
Eine umlaufende Mittelrippe garantiert optimale Top-Speed-Stabilität, Lenkpräzision und Bremsstabilität. Zwei flankierende Blockreihen leiten bei Regen das eintretende Wasser effizient nach außen ab und reduzieren die Aquaplaning-Gefahr deutlich. Dieser Effekt wird durch das laufrichtungsgebundene Profil verstärkt.
Durch die 5-Profilblock-Anordnung mit speziellem Versatz entsteht ein nur sehr geringes Innen- und Vorbeifahrgeräusch. Der SP Sport Maxx unterschreitet die ab 2007 geltende EU-Richtlinie für Vorbeifahrgeräusche.
